- შესვლა or რეგისტრაცია დატოვე კომენტარი
თუ თქვენ გაქვთ კომენტარები ან შეკითხვები Evinrude 3 HP Lightwin, ან მსგავსი Tune-UP პროექტი, გთხოვთ დატოვეთ ქვემოთ.
შენ უნდა შესვლა თუ გსურთ კომენტარის დატოვება.
თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ თქვენს Facebook ანგარიშზე.
კომენტარები
ვფიქრობ პრობლემაა ...
ვფიქრობ, ეს პრობლემა ნემსისა და ადგილს ანუ float- ის კორექტირებას წარმოადგენს.
მე შევეცდები float მორგება, ასე რომ ოდნავ ქვემოთ, ასე რომ ის გათიშავს ნაკადი საწვავის ადრე.
თუ ეს არ მუშაობს, მაშინ მე დავაყენებ ახალ ნემსს, კლიპს და ადგილს. დარწმუნდით, რომ სამივე ერთნაირი ნაკრებიდან შეცვალეთ. ნაწილების შერევას კომპლექტებს შორის შეიძლება გამოიწვიოს შეუსაბამო მორგება და ასევე არ იმუშაოს. თქვენ ალბათ არ გჭირდებათ ახალი ნახშირწყლების ნაკრები, თუ ის ახლახან მიიღეთ.
თქვენი მოდელის ნომერი რომ მქონდეს, მივაწვდი ბმულს. ეს ალბათ ისაა 18-7038 სიერა Carburetor ნემსი და სავარძელი
მე არ ვფიქრობ, რომ Jets გამოიწვევს carb დატბორვის გზა აღწერილი.
ჟღერს, რომ თითქმის იქ ხარ. არ დანებდე.
ტომი
შესანიშნავი რჩევა. ᲛᲔ…
შესანიშნავი რჩევა. მე დაიშალა float შეკრების, მორგებული float და reassembled ყველაფერი. ახლა ის ეშვება ლამაზად. მესამე დრო იყო ხიბლი. მადლობა.
თქვენი მცურავი დონეა, ან…
თქვენი მცურავი დონეა, ან იქნებ ოდნავ დაბალია დონეზე? შეიძლება მოინდომოთ მისი დარეგულირება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ნემსი ბოლომდე დგას, როდესაც მშვილდში საწვავია. მე მაქვს სურათი სადღაც ჩემი პროცედურის შესაბამისად. ასევე, გამოიყენეთ ნემსი და სავარძელი, რომელიც ერთად იყო ნაკრებთან ერთად. ისინი წყვილად უნდა დარჩნენ.
კონვერტაციის ერთ შლანგი საწვავის ავზი
მე ახალი ვარ ამ საიტზე და მადლობას გიხდით ამ შესანიშნავი ინფორმაციისთვის. ვმუშაობ Johnson CD-11- ზე. ვცდილობ გადავაკეთო ის, რომ იმუშაოს ერთი შლანგით საწვავის ავზით. მე დავაყენე მიკუნი საწვავის ტუმბო და გამოვიყენე 7/16 დანამატის მეთოდი პულსის მისაღებად. მე ვიყენებ სუფთა საწვავის ხაზს და ვხედავ, რომ პულსის ხაზი თანდათან ივსება საწვავით, როგორც ძრავა მუშაობს. დაახლოებით 5 წთ-ის შემდეგ. საწვავის ტუმბო მუშაობს. შემიძლია საწვავის გაყვანა პულსის ხაზიდან და ის ისევ იმუშავებს მანამ, სანამ მეტი საწვავი არ მოხვდება პულსის ხაზში. ჩავთვალე, რომ საწვავი მოედინებოდა საწვავის ტუმბოს დიაფრაგმიდან, მაგრამ, როგორც ჩანს, ის ძრავისგან გამოდის. ვინმეს ჰქონდა ეს პრობლემა?
რას გულისხმობთ 7 / XX ...
რას გულისხმობთ 7 / 16 დანამატის მეთოდით?
კონვერტაციის ერთ შლანგი საწვავის ავზი
ნება მომეცით, აღვნიშნო ეს. მე გამოვიყენე ვაკუუმის სახურავი, რომელიც, ვფიქრობ, 7/16 "იყო, კარგად მოერგო, გამშვები სარქველების ამოღების შემდეგ, ერთ-ერთი გამშვები სარქვლის ხვრელი.
არ ვიცი რას
არ ვიცი, რა იქნებოდა ამის მიზეზი. არასდროს გამომიყენებია საწვავის ხაზები. მე ვერ ვხედავ, როგორ შეიძლება პულსის ხაზი საწვავით შეივსოს, თუ თქვენი საწვავის ტუმბო ცუდია.
მე ვიცი, რომ ეს არ არის გამოსავალი, მაგრამ მე თვითონ გავაკეთე ეს პროცედურა და ვიცი, რომ ბევრმა სხვას 5.5 წლის წინ გამოაქვეყნა ეს პროცედურა. საბოლოოდ, რამდენიმე წლიანი გართობის შემდეგ, ჩემი XNUMX ძრავა გამოვიდა, რადგან crankshaft- ის ზედა ბეჭედი ცუდად გახდა და მე ვერ ვნახე შემცვლელი. ვგეგმავ, ამ ზამთარში გარაჟის კარგ დროში მოხვედრა და კიდევ ერთი ბზარი გავაკეთო.
მადლობა შეყვანისთვის. Მე ვიზამ…
მადლობა შეყვანისთვის. შევეცდები შევაკეთო ან შეცვალო საწვავის ტუმბო. მე არ მაქვს ორი შლანგის წნევის ავზი, ამიტომ ძალიან მოტივირებული ვარ ამ სამუშაოს შესრულებაში. პულსის ხაზის ამ გზით მარშრუტით, მე შეიძლება უკეთესად დავინახო საწვავი საიდან მოდის.
საკითხი გადაწყდა?
გამარჯობა, მე ვმუშაობ იმავე ძრავასთან და იგივე საწვავის ტუმბოსთან და მაქვს იგივე საკითხი. საწვავი შემოდის შეწოვის მხრიდან. ოდესმე შეიტყვეთ ამ საკითხის გადაწყვეტა? მადლობა
hey guys im უკან შემდეგ ელოდება ნაწილები
ბიჭებო, მე მაქვს 3 ც.ძ. ლაითვინი და ბოლოს გამოვაქვეყნე ცუდი თაიგული. მე მივიღე ახალი და ის ძალიან კარგად გაიქცა პირველი. ეს დაიწყო პირველი გაიყვანოს გარეშე choke witch უცნაური იყო ჩემთვის, რადგან ეს არ იყო დაწყებული რამდენიმე ხნის განმავლობაში (რაიმე აზრი ამის შესახებ?), მაგრამ ახლა მთავარი პრობლემა არის დამწყები გაზაფხულზე წაკვეთილი, ასე რომ, მე მივიღე ახალი და გჭირდებათ დახმარება, თუ როგორ უნდა დააყენოს ის უკუსვლის ასამბლეაში.
მადლობას ვუხდი ყველას, ვინც ბედნიერია, რომ გარე ხალხსთან ერთად ვარ
ბევრი კარგი YouTube ვიდეოები ...
ამაზე უამრავი კარგი ვიდეო YouTube. ეს პროცედურა მე თვითონ გავაკეთე და შემიძლია გითხრათ, რომ ეს არ არის ლამაზი! ბევრი საცდელი და შეცდომა დამჭირდა, რადგან ყველაფერი ბასშია.
თავს გაეკეთებინა და გადაიღე უამრავი სურათები თქვენი ტელეფონი / კამერა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ის, თუ როგორ მიდის უკან ერთად.
ასევე ფრთხილად იყავით, რადგან გაზაფხული შეიძლება საშიში იყოს. დარწმუნდით, რომ მას ფხვიერი ფრენის საშუალება არ გაქვთ. გისურვებთ მესამე მკლავი და ხელი გქონდეთ.
მადლობა tttavis
მე ეს ადვილი არ იყო, მაგრამ სხვა აზრით გავიგე, რა მნიშვნელობა ექნება ჩემს ძრავას, ვინმეს შეეძლება ჩემი შეფასების დადგენა. 1957 წელს evinrude lightwin 3 არ არის აღდგენილი, მხოლოდ შეცდომაა ჩიპი საღებავი
ეს მაძლევს დიდ ...
ეს დიდ კმაყოფილებას მანიჭებს იმის ცოდნით, რომ თქვენ შეძელით თქვენი ძრავის ამოქმედება, ამ ვებ – გვერდის შექმნის დახმარებით. ნებისმიერ დროს, ვინმე შენნაირი აფიქსირებს ძველ ნავს ძრავას, ასე რომ მისი სიამოვნება შეძლებს სამყაროს უკეთეს ადგილს აქცევს.
სამწუხაროდ, ეს პატარა ძრავები ფულის თვალსაზრისით არც ისე ბევრი ღირს. ჩემთვის და სხვებისთვის ისინი ძალიან ბევრია, რადგან ისინი მშვენიერი ძრავებია ყველა სახის პატარა ნავებისთვის და შესანიშნავია ბავშვის სწავლისთვის. თქვენ უბრალოდ ვერ იყიდით ახალს 800 დოლარად ახალს, რომელსაც აქვს სადმე თქვენი პატარა მსუბუქი ხარისხის ხარისხი. გამონათქვამი „ისინი მათ ისე არ ქმნიან, როგორც ადრე“ მართალია. ყველაფრის თქმისთანავე, ვხვდები, რომ eBay– ზე 300 – დან 400 დოლარამდე შეიძლება მიიღოთ.
თუ ნამდვილად არ მინდა მისი გაყიდვა, მე მსურს ვნახო თქვენ საიტზე ჩამოთვლილი კომენტარი "იყიდება" ამ საიტზე. თქვენ იქნებით პირველი ვინც ამას გააკეთებს!
EBay- ზე რამდენიმე იყიდება. ერთ – ერთზე, რაზეც ახლა ვმუშაობ, არის eBay– ის ბმულების განთავსება ყველა ნაწილზე და ძრავაზე (ათასობით მათგანი), რათა ხალხს დაეხმაროს იპოვონ ის, რაც მათ თავიანთი პროექტისთვის სჭირდებათ. აქ ბმულების გამოყენება ხელს უწყობს თანხების გამომუშავებას ამ საიტისა და პროექტების გასაუმჯობესებლად პირადი ხარჯების გარეშე.
დააწკაპუნეთ აქ რომ იხილოთ ჩამონათვალი თქვენი მსგავსი ძრავებისთვის.
ასევე, მე ვარ წევრი ანტიკური საავტომობილო კლუბი, იმეილი სადაც ისინი ასევე ჩამოთვლილნი არიან მოტოციკლეტების გაყიდვაზე და უამრავი ადამიანია, რომლებიც თოვლის მთელ რიგ ქვეყნებში გადაადგილდებიან.
რაც შეეხება საკუთარ თავს, მე უდიდესი სიამოვნება მივიღე, რომ უბრალოდ დავალაგო და ნავები და ძრავები მივცე ახალგაზრდა თაობის დამსახურებული წევრებისთვის. ეს საიტი გამოიმუშავებს საკმარის თანხებს ჩემი ჰობისა და დროებითი კეთილშობილების ხელშესაწყობად.
ნებისმიერ შემთხვევაში, რომ პატარა Lightwin თქვენ ფიქსირებული up იმსახურებს კარგი სახლში და მფლობელი, რომელიც ვაფასებთ მას.
ტომ ტრავისი
hey tom
მე დიდი დახმარება გამოვიყენე თქვენი ვებსაიტისგან. ძალიან ბედნიერი ვიყავი, რომ ეს ვიპოვე მთელი ამ ინფორმაციის საშუალებით. აქვე ჩამოვთვალე გასაყიდი გვერდზე. მე ძალიან ბევრი მქონდა, თუ სიამოვნებას მივიღებდი ჩემი ლაითვინის გამოსწორების დროს და ველოდი სხვა პროექტს, ისევე როგორც ამან შეიძლება გააგრძელოს ეს უფრო გრძელი და გამოიყენოს იგი ერთხელ ან ორჯერ. მე ვარ ახალგაზრდა ბიჭი, 14 წლის ასაკში და რა გასაოცარია თქვენ თქვენი პროექტებით.
Ფანტასტიკური! მე მექნებოდა
Ფანტასტიკური! ვხვდებოდი, რომ შენ ბევრად უფროსი იყავი. თქვენი ასაკისთვის შთამბეჭდავად ჟღერს. მიღებული გამოცდილება ცხოვრებაში კარგად მოგემსახურებათ. ჩემი ერთადერთი შემოთავაზებაა, რომ დაამატოთ თქვენი ადგილმდებარეობა დამატებაში, მინიმუმ ქალაქის და შტატის ან საფოსტო კოდი, რომ ხალხმა იცოდეს, შეძლებენ თუ არა მის აღებას. გირჩევთ შეინარჩუნოთ ძრავა და იპოვოთ ნავი ჩასადებად, მაგრამ ეს მხოლოდ მე ვარ. ვისურვებდი წლების განმავლობაში გაყიდული ნივთების დაბრუნებას. მოუთმენლად ველოდები თქვენი შემდეგი პროექტის შესახებ.
დიდი მადლობა და ...
დიდი მადლობა და ძალიან მართალია, რომ ნავი შევიძინე, გამოვიყენე გასასვლელების გასასინჯად და მოგზაურობისთვის
ასევე
მადლობა კარგი იდეა, რომ დაამატოთ საიდან რეკლამა.
Lightwin prop მოხსნა
რა არის პროცედურა მოხსნის prop at lightwin out ფორუმში? ეს არის მოდელი 1959.
Lightwin prop მოხსნა
ბევრი არ არის საჭირო .... ამოიღეთ თავსახური და ქინძისთავი, მოიხსენით კაკალი, ამოიღეთ სარეცხი მანქანა, შემდეგ ამოიღეთ საყრდენი. ფრთხილად იყავით, რომ არ დაკარგოთ მტკნარი ქინძი.
თუ რაიმე პრობლემა გაქვთ, შეგვატყობინეთ. აქ არის ა ნაწილის დიაგრამა ასე რომ თქვენ ხედავთ, როგორ მოდის გარდა.
ტომი
რატი? ან არის ეს დანა? შლაპი იქნებ?
ცოტა ხნის წინ შევიძინე ძალიან სუფთა Lightwin 3. მე გავყევი რეკომენდირებული პროცედურის პროცედურას და დავათვალიერე იმპლეარული მდგომარეობა. ძრავა, როგორც ჩანს, ძალიან კარგად იყო მოვლილი და არანაირად არ იყო gummed ან crudhed up. ეს დაიწყო მინიმუმ 30 წლის შენახვის შემდეგ მესამე დახევისთანავე. მცირედი შეცვლის შემდეგ, ის ლამაზად გადიოდა მოკლე პერიოდებში, რადგან ის წყალში არ მქონდა. ავზი მოვაწესრიგე ისე, რომ მან უფრო დიდხანს იმუშაოს და თავიდან დავიწყო. მე მივაყარე გაზის მექანიზმს, რადგან ის ცოტათი მტკიოდა. როდესაც მე გაუშვა დაახლოებით 5 წუთის განმავლობაში სხვადასხვა throttle პარამეტრებში და დაიწყო უხეში. მე აღვნიშნე გამაყრუებელი ხმა, რომელიც მანამდე არ იყო. ჩემთვის გაუგებარია ეს არის ხმა ძრავის შიგნიდან თუ სხვა რამისგან, როგორიცაა ახლად შეზეთილი ნაპერწკალი წინასწარ. ერთადერთი გზა, რაც მე ვიცი, რომ აღვწერო ეს არის ჩქარა უფრო მაღალი სიჩქარით. დავიწყე შეშფოთება გადახურების გამო, რომ გავთიშე, რამდენიმე წუთი დაველოდე და თავიდან დავიწყე იგივე ხმის მოსმენა. დაბალ გაზზე საკმაოდ კარგად ჟღერს. წყალი გამონაბოლქვი პორტიდან მოდის, როგორც ეს სავარაუდოდ იყო (მგონი). მე მადლობას გიხდით თქვენ, ვინც ამ მოსაზრებას გიზიარებთ. Გაუმარჯოს.
ძნელი სათქმელია. ვიდეო
ძნელი სათქმელია. ვიდეო ძალიან დაეხმარებოდა. შეამოწმეთ ძრავის გადასაფარებლები და მთლიანი ძრავა, რომ დარწმუნდეთ, რომ ყველა ხრახნი მჭიდროა. უკეთესად გაიგებთ თუ რა ხდება, თუ მას უფრო გაუშვებთ. მე არ შემეშინდება, რომ ის პატარა ტბაში გავაქცევი. წაიღე paddle. იმედია, ეს აღარ დაგჭირდებათ!
დარტყმა, დარტყმა, შლაკი
მადლობა პასუხისთვის.
ეს საიტი, ალბათ, ერთადერთი ადგილია, სადაც ამის თქმა შემიძლია და ვიცი, რომ მკითხველს სრულიად ესმის. მე მაქვს ძრავა .... მაგრამ მე არ მაქვს ნავი - LOL. მე პირველად შეიძინა ძრავა, უბრალოდ ვერ გადავიტანე. ახლა, მე უნდა გავაგრძელო მისი ტესტირება, რომელიც დამონტაჟებულია ჩემს სანაგვე ყუთში, წყლით სავსე. რაც შეეხება ხმაურს, მე შენი რჩევა მივიღე და ყველაფერს გადავხედე ფხვიერი ნაწილების ძებნას. უკუცემა გავაღე და აღვნიშნე, რომ ცენტრალური კაკალი ფხვიერი იყო. როდესაც მექანიზმს წინ და უკან ვატრიალებდი, ისე ჟღერდა, რომ ეს შეიძლება იყოს დამნაშავე. კორპუსი, როგორც ჩანს, ზარის მსგავსად ამძაფრებს ხმაურიან ხმაურს. როდესაც მე ისევ ვუშვებდი ცეცხლსასროლი იარაღით, ზურგს უკან გატეხა, ასე რომ, ყველაფრის განახლება მომიწევს. Გაუმარჯოს.
უკეთესია გაზაფხულის გატეხვა…
ტესტირების დროს უკეთესია გაზაფხულის გაწყვეტა. ჯორზონის / ევინდუსზე 18-6501 დაბრუნების გაზაფხული ფრთხილად იყავით და ნუ დაუშვებთ, რომ ეს ყველაფერი გაფრინდეს თქვენზე.
ნავები ბევრად მეტი მაქვს. ყოველთვის არის rowboats შეგიძლიათ სესხება.
ჯონსონი XX საუკუნე
დროულად მოძებნით შუშის ნალექის თასს ზემოთ მოტორულ კარბზე. ნებისმიერი უპირატესობა ფანტასტიკური იქნებოდა!
მე ეს მხოლოდ ერთ თვეში დავდგი…
მე ეს მხოლოდ ერთი თვის წინ დავამატე
https://outboard-boat-motor-repair.com/parts/303967%20Fuel%20Filter%20Glass%20Sediment%20Bowl
ძრავა მუშაობს ცხელი ..
პირველი მადლობა გასაოცარი საიტისთვის, რომელიც ძალიან დამეხმარა 67 3 ცხენისძალის Evinrude- ის აღდგენაში. მე შემეძლო ანთების სისტემის აღდგენა და ახლა ძრავა მუშაობს.
შემდეგ პრობლემაზე. ახლა, როდესაც ძრავა მუშაობდა, ვამჩნევ, რომ ნამდვილად ცხელა - ძალიან ცხელა ხელი რომ დაადო. თუ თავზე წყალს ვაქცევ, ის ორთქლდება. მე მივყევი თქვენს პროცედურას და გამოვწიე თავი, გამოსაბოლქვი პორტის გადასაფარებელი და გამოვყო დენის თავი ქვედა განყოფილებიდან. ცილინდრის თავის გარშემო გადასასვლელი საკმაოდ სუფთა იყო. მე გავყევი ბილიკს სპილენძის წყლის შეყვანის მილიდან გამოსასვლელამდე და როგორც ჩანს, ყველაფერი გასაგებია. როდესაც მე ვაწარმოებ ძრავას წყლის შესხურებები ქვედა დანაყოფის ხვრელებიდან. სხვაგან სად შეიძლება წყლის დინების გადაკეტვა? რა უნდა შევამოწმო შემდეგ?
მადლობა;
ფელიქს
სატვირთო გაშვება ცხელი.
ფელიქსი მე მხოლოდ ის ვიცი, რა არის რომ სტატია. უამრავი ადამიანია, რომლებმაც ბევრი რამ იციან და მე ჩემზე ბევრად მეტს ვგულისხმობ https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/ მე გირჩევთ, facebook- ის ჯგუფს, როგორც ადგილს, ვკითხო მკითხველს, ვინ იცის რას ლაპარაკობს.
ჩემთვის, მე საკმაოდ დაჟინებული უნდა ყოფილიყო ამ წყლის ბილიკის თვალყურის დევნებაში ....... ტომი
Გამარჯობა ტომ;…
Გამარჯობა ტომ;
მადლობა პასუხისთვის. მგონი მივხვდი. ქვედა აპარატი რაღაც მომენტამდე გამორთული მქონდა ძრავის გაშვებამდე. როდესაც ეს უკან დავბრუნდი, ვერ მივხვდი, რომ წყლის მილის ჭურჭელში უნდა მოთავსდეს ძრავის კორპუსში. წყალი ცილინდრების ირგვლივ არ ტრიალებდა. მე გამოვყო დენის თავი ქვედა ერთეულიდან და დავასხი წყალი წყალმიმღებში და შემდეგ დავაბერე შეკუმშული ჰაერი, რომ წყალი წრიულად ჩაეტარებინა და დარწმუნებულიყო, რომ წყალი ცირკულირებდა.
იმედი მაქვს, მუშაობის შემდეგ კიდევ ერთხელ გამოვცდი. Წარმატება მისურვე.
მადლობა facebook ბმულს !!!
ფელიქს
ეს არის სახალისო პატარა საავტომობილო…
ეს არის პატარა სახალისო საავტომობილო სამუშაო. Წარმატებები. დარწმუნებული ვარ, თქვენ ამუშავებთ. ისიამოვნეთ Facebook ჯგუფით. უთხარი, რომ მე გამოგიგზავნე! ბიჭმა, რომელმაც ეს საიტი დაიწყო, დაიწყო მსგავსი ძრავის დაფიქსირება ამ საიტზე. წარმატებებს გისურვებთ და გამოგვიგზავნეთ.
გათბობა ფიქსირდება
დიახ - ეს არის მხიარული პატარა საავტომობილო სამუშაო. საყრდენის გადაცემათა კოლოფის ზეთი შევცვალე, სანამ ისევ არ გავუშვებდი ცეცხლს, რადგან ის ცოტა ხმაურიანი ჟღერდა. გამოსული ზეთი ნაცრისფერ ტალახას ჰგავდა !! ვხვდები ალბათ ორიგინალი იყო. მე ისევ გავუშვი ახლა ის მუშაობს ძალიან კარგად და ლამაზია. ამ შაბათ-კვირას ის მზად არის ჩემს კანოზე სატესტო გაშვებისთვის.
ეს იყო შესანიშნავი საავტომობილო სამუშაოების შესწავლა, რადგან მისი მოგვარება და მუშაობა ადვილია. რამდენიმე წლის წინ 50 დოლარად ეზოს გაყიდვაში ავიღე და ცოტა ხნით დავტოვე. დასასრულს, მე გავწმინდე და აღვადგინე ნახშირწყლები, დავაყენე ახალი წერტილები, ხვია და კონდენსატორი, შევცვალე საწვავის ხაზი, გავწმინდე ავზი, გავწმინდე წყლის გაგრილების გადასასვლელი გზები (გავჭრა ჩემი შუასადებები დენის თავისთვის, გამოსაბოლქვი პორტი და თავი), და შეცვალა ზეთი საყრდენ გადაცემებზე. ნაწილები და მასალები დაახლოებით 150 დოლარი დამიჯდა - ასე რომ, ეს ყველაფერი შესანიშნავი და იაფი პროექტი იყო და ახლა მაქვს პატარა პატარა საავტომობილო მანქანა, რომლითაც მიმიყვანე იხვის ჭაობში შემოდგომაზე. გმადლობთ თქვენი პროექტების დოკუმენტირებისთვის. თქვენი მითითებების გარეშე აქამდე ვერ მივიდოდი.
ვფიქრობ, რომ ვარ ჩახლართული და ვეძებოდი კიდევ პატარა პატარა ძრავას, რომ აღვადგინოთ - მსურს 2hp Johnson- ის ხელები ავიღო ადრეული 70- ისგან ...
მოხარული ვარ, რომ იყავი…
მოხარული ვარ, რომ წარმატებული იყავი. იმედია, თქვენ შეგიძლიათ გადასცეთ ეს ძრავა მომავალ თაობებს.
საღებავი და დეკორაცია
ახლახანს ვიწყებ აღდგენას Lightwin 3HP- ზე, რომელიც, ვფიქრობ, 1952-1954- დან არის, რადგან სერიალი არის 3012. ვაფასებ ინფორმაციას საღებავის კოდის ან თუნდაც ტონის სახელის შესახებ და არის თუ არა ეს ხელმისაწვდომი? ასევე ვაფასებ რჩევებს, თუ სად ვიღებ მასზე დეკლარაციას?
საღებავი და დეკორაცია
მე ვიცი, რომ ისინი არსებობენ.
მე თვითონ ფაქტობრივად არასდროს აღმიდგენია ძრავა. მე უბრალოდ მსურს მათი გაშვება და გამოყენება. ეს თქვა, მე ვიცი ბევრი ადამიანი, ვინც ამით არის გატაცებული. შეამოწმეთ ეს Facebook ჯგუფი. დარწმუნებული ვარ, ისინი დაგეხმარებიან.
ტომი
კითხვა ნაპერწკლების შესახებ.
BH
პირველ რიგში, დიდი მადლობა დიდი ვებსაიტისა და შესანიშნავი რესურსისთვის. აღმოვაჩინე, რომ ჩემს Evinrude lightwin 3hp– ს აქვს ნაპერწკლების ცუდი მავთულები. შემიძლია ვიყიდო რაიმე სადენები eBay ან AutoZone (რამდენადაც ისინი რა თქმა უნდა ჯდება) და გამოვიყენო ეს? ან მე უნდა ვიყიდო კონკრეტული? მე ვფიქრობ, რომ მავთული არის მავთული და მნიშვნელობა არ აქვს. მე ვცდები?
ჩემი 5.5 HP პროექტიდან:…
ჩემი 5.5 HP პროექტიდან:
შეამოწმეთ ნაპერწკალი სადენები და ჩანაცვლება საჭიროების შემთხვევაში - მიუხედავად იმისა, რომ სტატორის ბაზა გამორთულია, კარგი დროა თქვენი სანთლების სადენების შემოწმება აცვიათ ან კოროზიის ნებისმიერ დროს. ჩემს შემთხვევაში, ჩემი სანთლების ბოლოები კოროზირებული იყო, ამიტომ ვფიქრობდი, რომ ეს იყო კარგი შესაძლებლობა სანთლების სადენების შეცვლისთვის. დიდი საყიდლების შემდეგ, გავარკვიე, რომ NAPA– ში გაყიდული ზოგადი 22 დიუმიანი შტეფსელი არ იყო საკმარისად გრძელი. მივედი ადგილზე, რომელსაც ტრაქტორის მოწოდება ეწოდა და 4 სანთლების ნაკრები შევიძინე დაახლოებით 10 დოლარად. გაითვალისწინეთ, რომ განსხვავებაა ძველ "მყარ ბირთვულ" მავთულხლართებზე, რომლებიც გამოიყენება ანტიკვარული მანქანებისა და ნავების ძრავებზე და ახალ "ნახშირბადოვან ბირთვში" მავთულხლართებს შორის, რომლებიც გამოიყენება დღევანდელ ავტომობილებზე, რაც ამცირებს ელექტრონულ გამონაბოლქვებს, რაც იწვევს რადიოსა და სხვათა ჩარევას. ამ ძრავებზე აუცილებლად გჭირდებათ მყარი ბირთვი. გამოიყენეთ ძველი სანთლების სადენები და მიანიჭეთ სიგრძის ზედმეტი სანტიმეტრი, მე გაჭრა ახალი მავთულები სიგრძეზე და დავაბრუნე სტატორის ფირფიტის ქვედა ნაწილზე იმავე ბილიკის გარშემო. არ ვიცი სანთლების სადენების შეცვლის წესი, მაგრამ 50 წლის შემდეგ ვხვდები, რომ მათი გამოცვლაა საჭირო! მე მითხრეს, რომ ნავებისა და გაზონების სარემონტო ადგილების უმეტესობას აქვს ამ ტიპის მყარი მავთულის ნაყარი რულონებზე და შეუძლია გაჭრა თქვენთვის საჭირო სიგრძე, ჩაიცვას ჩექმები და დარწმუნებული ვარ, რომ ისინი კარგად იმუშავებენ.
გაიყვანეთ არმატურის ფირფიტის სახელურის გადაადგილება
მე უბრალოდ გამოვცალე 1959 3030 შუქნიშანი Evinrude შემდეგნაირად შეასრულა და კარბ ინსტრუქციები, რომლებიც გასაოცარია მადლობა! პირველი მცდელობა ნებისმიერი მცირე საავტომობილო მუშაობის დროს და კარგია, რომ ნახშირბადის აღდგენის შემდეგ შეიცვალა ყველაფერი და არმატურის ფირფიტებზე, წერტილებზე და კონდენსატორებზე შეიცვალა.
ამასთან, მე მომიწია მიმაგრებულიყო არმატურის ფირფიტის სახელური საწვავის ავზის დამონტაჟებაზე სახელურზე საწყის მდგომარეობაში. რადგან დაწყებისას, სახელური გადაადგილდება უამრავი და ხშირად გაჩერების მდგომარეობაში. გაქვთ რაიმე იდეა, რომ არმატურის ფირფიტა დაეჭიროს ბორბალს ან რამე შემოთავაზება უნდა გამოასწორო?
Cheers
თუ ვინმეს იგივე აქვს ...
თუ ვინმეს იგივე პრობლემა აქვს, ბორბლები საკმარისად არ იყო დაშორებული ბორბლისგან და ხახუნდებოდა, დარწმუნდით, რომ ისინი არმიის ფირფიტაზე მონიშნულ ნიშნებზე გამოდიან. Evinrude Johnson– ის 3hp კოლექციონერი Facebook– ის ზოგიერთმა მომხმარებელმა სწრაფად უპასუხა.
უკაცრავად, შვებულებაში ვიყავი,…
უკაცრავად, გასულ კვირას შვებულებაში ვიყავი, ინტერნეტისგან შორს, როდესაც თქვენ განათავსეთ ეს. მოხარული ვარ, რომ ეს გაერკვიეთ და მადლობას გიხდით სასარგებლო ინფორმაციის დატოვებისთვის, რომელიც სხვისთვის სასარგებლო იქნება. ტომ
არმატურის სახელური rubbing
მე ვთამაშობდი ჩემს ახლად შეძენილ და relive 1958 Lightwin 3hp- ით. ერთი რამ, რაც მე ვერ შევამჩნიე ისაა, რომ არმატურული ფირფიტის სახელური არის საკმაოდ ძნელად მოსაწყენი და ღრძილის ტარება. რაიმე იდეა, თუ რა უნდა გავაკეთოთ გამოსწორებისთვის?
ვფიქრობ, ეს ასეა…
მე ვფიქრობ, რომ ეს ასეა დიზაინით, ასე რომ, გაზის დარტყმა დარჩება ადგილზე. ეს ჩაანაცვლეს ახალი ძრავებით გაზაფხულზე დატვირთულმა გაზმა, რომელიც უმოქმედოდ დაბრუნდებოდა, თუ საბურავის სახელურს გაუშვებდით. ჩემიც იმავეს აკეთებს.
3302 ახალი მფლობელი
გაქვთ მომსახურების სახელმძღვანელო, ან გაქვთ ბმული მასზე?
არ არის სახელმძღვანელო, მაგრამ:…
არა მომსახურების სახელმძღვანელო, მაგრამ: https://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Outboard%20Boat%20Motor/Evinrude%20Johnson%203%20HP%201952-1954%20Owners%20Manual.htm
საწვავის / ნავთობის თანაფარდობა?
ახლახან დავამთავრე ჩემი 1966 Lightwin მოდელის 3602 განახლება კარბ აღმშენებლობით, ახალი წერტილებითა და კონდენსატორებით, ახალი შემქმნელის აღდგენა გაზაფხულზე, ახალი Gearcase ზეთით და ის გავაგრძელოთ კითხვა…
საწვავის / ზეთის თანაფარდობა, რომელიც ითხოვს Evinrude მომსახურების სახელმძღვანელოში, არის 16: 1. ვინმეს აქვს ბოლოდროინდელი ინფორმაცია, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია სხვა რამის გამოყენება? მე მხოლოდ იმიტომ ვეკითხები, რომ ჩემი მცურავი Tohatsu M8B იღებს 50: 1 და ეს ბევრად უფრო მოსახერხებელი იქნებოდა, რომ შეურიოთ ერთი მიქსის ტიპი.
რა თქმა უნდა, მე ყოველთვის მწარმოებლის რეკომენდაციებს ვიყენებ, თუ კარგი მონაცემები არ არის ხელმისაწვდომი მისაღები ალტერნატივის შესახებ. მე მაქვს დიდი გამოცდილება 2t ველოსიპედის მშენებლობასა და რბოლაში, ასე რომ მე მესმის სწორი მიქცევის კოეფიციენტის კრიტიკულობის შესახებ.
ვინმემ აქ გამოიყენა განსხვავებული თანაფარდობა წარმატებასთან, ან არის განახლებული რეკომენდაცია Evinrude– სგან?
მე წავიდოდი 24: 1 ან 32: 1…
მე წავალ 24: 1-ით ან 32: 1-ით, თუ ის ძალიან ბევრს ეწევა. TCW3, რომელსაც მათ დღეს ყიდიან, უკეთესია ვიდრე ძველი მასალა.
გამარჯობა
ყველას მოგესალმებით. ახლახანს ავიღე ის, რაც ვფიქრობ არის 1956 წელს, გამოტოვებული 3 ცხენის იხვის ტყუპი. ძრავის გვერდითი ნომერია რიგითი ნომერი 3020 0189. ვეძებ ნახშირწყლების რეკონსტრუქციის ნაკრები და Ignition Tune-Up ნაკრების კორექტირების ნაკრები და უკუქცევის ზამბარა. გარეუბნის ახალი ვარ, ეს ჩემი პირველია. ნებისმიერი დახმარება მიიღებს მადლობას
ახალი აალების ნაწილები - არ არის ნაპერწკალი!
Გამარჯობა! მე ნამდვილად ვაფასებ საიტს, რადგან ვმუშაობ 1960 წლის Evinrude Lightwin 3 HP- ს აღდგენაზე. მას შემდეგ, რაც აღმოვაჩინე, რომ ძრავას არანაირი ნაპერწკალი არ ჰქონდა, ზემოდან ამოვიღე და აღმოვაჩინე ძველი დაბზარული ხვია - ისევე, როგორც თქვენ აღნიშნეთ. სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ არ მაქვს მუხტი და ახლა ნამდვილად არ მესმის რატომ. აი რა გავაკეთე.
მე შევცვალე ხვია, კონდენსატორი, წერტილები და სადენების სადენები. მე მივუთითე წერტილები 0.020 "-ზე, როგორც ეს აღწერილია ყველაზე ფართო წერტილში. დარწმუნებული ვარ, რომ სათანადო ხვია / მავთული გადის სათანადო ცილინდრამდე (პორტი = ზედა, სადარბაზო = ქვედა).
ვფიქრობდი, რომ იქნებ უკანა მხარე უკავშირდებოდეს - თქვენს მიერ გამოქვეყნებული სახელმძღვანელოდან დიაგრამა მივყევი, მაგრამ შემდეგ შევამჩნიე, რომ თქვენს სურათებზე ჩანს, რომ შავი ხვია მავთულხლართის საპირისპირო მხარეს მიდის. ასე რომ, მე ყველაფერი ხელახლა დავუკავშირე, როგორც თქვენს სურათებს აჩვენებს. ჯერ კიდევ არ არსებობს მუხტი!
ნებისმიერი დახმარება ძალიან დაფასებული იქნება. მე ახალი ვარ და იმედგაცრუებული ვარ. მე ნამდვილად იმედი მაქვს, რომ ამ ძრავას კიდევ ერთხელ ამოვუშვებ და მეორე სიცოცხლე მივცე.
წინასწარ გმადლობთ ნებისმიერი მითითების ან რჩევისთვის - შესანიშნავი ვებსაიტი!
ცხელი გალერეა, ყოველდღიურად განახლებული კოლექციები
ახალი ცხელი პროექტის გალერეები, ყოველდღიური განახლებები
როგორ გამოვთქვათ დაპოქსეტინი
stromectol tablete cena