თუ მემკვიდრეობით მიიღეთ ამ ძველი ნავის ძრავებიდან რომელიმე და არ ხართ დარწმუნებული ისტორიაში, კარგი იდეაა რომ ცილინდრიანი თავი გაწიოთ და დაათვალიეროთ რა არის ქვემოთ. ამოიღეთ სანთლები. 7/16 ბორბლის გამოყენებით ამოიღეთ ათი ჭანჭიკი, რომლებიც ცილინდრის თავზე იჭერს. ნაზად მოაცილეთ ცილინდრიანი თავი crankcase- ს, რომ დაანგრიოთ თავის შუასადების ბეჭედი.
 |
 |
 |
თქვენ უნდა ჩაანაცვლოს ხელმძღვანელი gasket ახალი.
Head Gasket OMC ნაწილის ნომერი 303438 NAPA / სიერა ნაწილის ნომერი 18-2885
დახმარება ამ საიტის მხარდასაჭერად: დააწკაპუნეთ აქ და შეიძინოთ Amazon.com- ზე
ცილინდრის თავი რომ გამორთულია, გაწმინდეთ, გაწმინდეთ და დაათვალიერეთ ბალონის კედლები, დგუშები და ბალონის თავი. ასევე, შეამოწმეთ წყლის გადასასვლელი ცილინდრების გარშემო. გამოიყენეთ საჰაერო შლანგი, ააფეთქეთ და გაწმინდეთ წყლის გასასვლელები. მე მავთულის პატარა ჯაგრისი გამოვიყენე ნახშირბადის გასასუფთავებლად დგუშებიდან და ბალონის თავის შიგნით. ნუ გაიტაცებთ ამ ნახშირბადის გაწმენდას. თუ ზედმეტად გაწმენდთ და შიშველ ლითონამდე მიხვალთ, დგუშზე შეგიძლიათ შექმნათ "ცხელი წერტილი". თქვენ არ უნდა მიიღოთ ეს აბსოლუტურად სუფთა. ზოგიერთი ნახშირბადი ნორმალურია.
  |
გამწმენდი
 |
 |
გაწმენდის შემდეგ
ცილინდრის თავების ch- ზე ამოღების ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, რომ დარწმუნდეთ, რომ თავი არ არის გადახრილი. დროთა განმავლობაში, გათბობითა და გაგრილებით, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ძრავა ოდესმე ცხელი იყო, ცილინდრის თავი შეიძლება გახრწნას. ვინაიდან მე არ მაქვს საღარავი მანქანა, მე უბრალოდ ვათავსებ წვრილ ქვიშის ქაღალდის ფურცელს მინის ნაჭერზე ან რაიმე სიბრტყეზე და ცილინდრის თავს წრიულად ვამოძრავებ, სანამ შეჯვარების ზედაპირი არ გაშრება. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, როდის არის ზედაპირი სიბრტყეზე, რადგან ცილინდრის თავის ზედაპირზე შემოგთავაზებთ მბზინავ შიშველ ლითონს.
 |
 |
სათავეში გაატარეთ ახალი სათავე შუასადება 2 ციკლის ზეთით და გადააბრუნეთ ცილინდრის თავი უკან ძრავის ბლოკზე. ცილინდრის თავზე ხვრელები არ არის სიმეტრიული, რომ თავი არასწორი გზით არ დაბრუნდეს. შეიძლება დაგჭირდეთ თავის 180 გრადუსით გადატრიალება, თუ ჭანჭიკები არ გამოდიან. დარწმუნდით, რომ ზედმეტად არ გამკაცრდეს ჭანჭიკები. როგორც ჩანს, ყველას ჰგონია, რომ თავის ჭანჭიკები ნამდვილად მჭიდრო უნდა იყოს. ეს მხოლოდ თავში გახვევს. კიდევ ერთხელ, მხოლოდ გამკაცრდეს გადაბრუნებული კვარტლის გასწვრივ. როდესაც ამ ხრახნებს მიჭიმავთ, საჭიროა ერთმანეთის საპირისპირო ჭანჭიკები გაათანაბროთ, სანამ ყველა მათგანი არ მოგეწონებათ, შემდეგ კი უკან დაბრუნდით, სანამ ყველა მათგანი გამკაცრებული არ იქნება. ამ გზით თავი თანაბრად იქნება მიმაგრებული ბლოკზე.
