ჯონსონი X HP SEAHORSE Tune-Up პროექტი

ჯონსონი სეჰორეს კდ სერიები

თუ თქვენ გაქვთ კომენტარი ან შეკითხვა ამ Johnson X HP Seahorse, ან მსგავსი Tune-UP პროექტი, გთხოვთ დატოვეთ ქვემოთ. შენ უნდა შესვლა თუ გსურთ კომენტარის დატოვება.

შეიყვანეთ თქვენი Facebook ანგარიშზე.

თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ თქვენს Facebook ანგარიშზე.

კომენტარები

permalink

კომენტარის დამატება

მივესალმოთ,

გმადლობთ, რომ დრო გაატაროს ძველი ინსტრუქტორების შენახვის ინსტრუქციის შესაქმნელად. მე უკვე შეცვალა ქულა, კოზირი და კონდენსატორები 1958 ჯონსონი 10hp შემდეგ თქვენი მეთოდი შექმნის რაოდენობა. თუ მე განათავსებ კამპზე ზედა ნიშანს გახსნილი ქუდებით. 20 და შემდეგ გადაიჩეხო flywheel on შეესაბამება გასაღები, ნიშნის flywheel რომ მე გამოვიყენო მითითებული რაოდენობა არ არის, სადაც ახლოს ორი ნიშნების on მაგნიტო ფირფიტა. მე მივიღე მაგნიტო ფირფიტა (ჩაანაცვლო დანამატები) და ხელახლა დამონტაჟდა, აქვს თუ არა ფირფიტის გადახვევა კონკრეტული პროცედურის შემდეგ? ან შეესაბამება კონკრეტულ ნიშანს?

მადლობა,

Matt

კომენტარის დამატება

მე ვფიქრობ, რომ არსებობს მხოლოდ ერთი გზა დააყენოს მაგნიტო ფირფიტა. არ არსებობს რეგულირება.

ორი დაწერილი აქვს ანთების სისტემისთვის. მე გავაკეთე ერთი ევნდრიდი და სხვა ჯონსონი. მე დავწერე მათ სხვადასხვა დროს, და ისინი ერთმანეთს ავსებენ, ამიტომ გირჩევთ ორივე წაიკითხოთ. ორივე ეს და თქვენი მოტორი ყველას აქვს იგივე ანთების სისტემა. მე ვფიქრობ, რომ 5.5 აკეთებს უკეთესი სამუშაო ახსნა თქვენი წერტილი. იქ მე ავუხსენი, რომ თქვენ შეიძლება შეცვალოთ breaker წერტილი უფსკრული, რათა ეს ცენტრი შორის ნიშნები, როგორც რაოდენობა ღია. თუ თქვენ არ გაქვთ მარკირება თქვენს flywheel for 2nd ცილინდრიანი, შეიძლება მოგიწიოთ საკუთარი შტრიხი ზუსტი მოპირდაპირე მხარეს ან 180 ხარისხით. სტატორის ბაზაზე მხოლოდ ერთი ნიშანია.

ვიმედოვნებ, რომ არ გამეწყო. თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება, მე შემიძლია აღვნიშნო, რომ უკეთეს ექსპერტებს მივუდგე, ვიდრე მე ვარ.

ტომი

permalink

კომენტარის დამატება

Გმადლობთ გამოხმაურებისთვის. მე ეჭვი მეპარება, რომ არმატურის ფირფიტაზე მხოლოდ ერთი პოზიცია იყო, რომელიც უკავშირდებოდა კბილებს. ორივე მაგალითში (3.0 და 5.5), თქვენ აცხადებენ, რომ "როდესაც ფრენის ტიპზე დროითი ნიშანია ორმხრივი ფირფიტის ორ ნიშნებს შორის, უნდა გაიხსნას და ომ მეტრი 0- დან უსასრულო ომამდე შეიცვლება". როდესაც ამ წერტილში აღინიშნება დრო, აღრიცხულია ნული. თუ ფრეითელელს მივუდგებით (ყურადღებით), ქოქოსის ქუსლი არ არის მაღალი წერტილი, რომელიც აღინიშნება "ტოპ". თუ თავში დავბრუნდები მკლავი ფირფიტის გადასატანად, შემიძლია მივიღო იგი ყველაზე ახლოს, მაგრამ არა თავზე.

მე ვგრძნობ, როგორც მე მიღების ძალიან ძირითადი შეცდომა პროცესში, როგორც ჩანს, თითქოს ეს უნდა იყოს სწორი წინ.

Matt

კომენტარის დამატება

დარწმუნებული ხართ რომ სატრანსპორტო საშუალებებზე სწორი წერტილები გაქვთ? Უბრალოდ მაინტერესებს.

permalink

კომენტარის დამატება

ვეძებთ ჩანაცვლების შემობრუნების შემქმნელს ამ გემის ძრავაზე (1956 ჯონსონი QD-17 10HP). ის, ვინც ამჟამად ძრავაა, ცენტრშია გატეხილი. ვინმეს აქვს რაიმე რეკომენდაცია ან სადმე სადმე, რომ მიაწოდოს შემცვლელი ნაწილი. ᲬᲘᲜᲐᲡᲬᲐᲠ ᲒᲛᲐᲓᲚᲝᲑᲗ

.

თემა დენეტსა და დენან პრობო საეკითი შთაგონებული მაკსიმერი