5.5 HP Johnson 1960 Model CD-17 by Bosse "Bo" Petersson - სტოკჰოლმი, შვედეთი

Bo უკვე მეგობარი ამ საიტზე, რადგან ეს დასაწყისია და შთაგონების ჩემთვის შენარჩუნება ამ საიტზე მიმდინარეობს გასული 13 წლის.

Წარდგენილი Outboard-Boat- საავტომობილო სარემონტო Facebook გვერდი ნოემბერი, 2013.

მაღაზია XXX XXX ჯონსონი CD-1960 ნაწილები

Hi ტომ!

მინდა მოგაწოდო ჩემი კომპლიმენტები და ბევრი მადლობა თქვენი ძალიან ლამაზი
საიტი, და Tune-up სტატიები.

მე მქონდა ფართო გამოყენება მათ, და ისინი ყოველთვის იქ გადაჭრის
კითხვები პირველი outboard სარემონტო გავაკეთე.
მექანიკური. ინჟინერი პროფესიით, ვმუშაობდი 38 წლის განმავლობაში საწვავის ინექციით
ტექნიკის (Bosch) შვედეთში, ანუ ტექნიკური გაყიდვების და გამოყენების გაზის
და დიზელის ძრავები.
როგორც პრაქტიკული და თეორიული, თუმცა დღემდე, მე თითქმის მხოლოდ
მუშაობს 4- ინსულტის დიზელის და გაზის ძრავებით.

ბოლო შემოდგომაზე ჩვენ რეკლამირებული იყო 4-6 Hp outboard for ჩვენი 14'rowing ნავი.
მიიღეთ ერთი პასუხი, ჩვენ შეიძინა Johnson Seahorse 5.5hp ჩვენს კუნძულზე
ბალტიის ზღვა სტოკჰოლმის გარეთ, შვედეთი. ძრავის შეიძლება აღმოჩნდა, ამიტომ ვკითხე
კაცი, თუ იგი აწარმოებს. "დიახ, რაღაც ორი წლის წინ", მან უპასუხა, ამიტომ ჩვენ შეიძინა
55 $.
პატარა ჯონსონი არის CD17 (1960) სერიული ნომერი B 9716, რომელიც იყო
გააკეთა ჯონსონის ქარხანა ბელგიაში ევროპის ბაზარზე.
Tune-Up აღმოჩნდა რეალური გამოწვევა, ზოგჯერ სცილდება ნორმალური.

სახლში აღმოჩენილია წყალში დაახლოებით 10% წყალი, ცილინდრიანი თავდაპირველი ბზარები "შემობრუნდა"
ბევრი სილიკონის, ნიშნები overheating (დაკარგული საღებავი) გამო მოხდა
თერმოსტატი. ამდენად, ძრავის იყო ძალიან ახლოს "მძიმე". სანთლების სანთლები,
თუმცა ახალი იყო და კარგი სახე ჰქონდა, ამიტომ გადავწყვიტე "მისია"
შეუძლებელია. "

პირველ რიგში, თავდამსხმელი, რომელიც დაბზარულია, პატარა იყო
ალუმინის მილის და მიმდებარე თმა თხელი წყლის ქურთუკი ბზარი გაუკეთეს "მუდმივი" LocTite. მინის ბოჭკოვანი შევსების პლასტმასის გაძლიერება
(პლასტიკური Padding) დასრულდა ოპერაცია.

მარშრუტის გარდა, ექვსი (ათი) ცილინდრის ჭანჭიკები და ერთი (შვიდი)
ჭაბურღილები იყვნენ ძალაუფლების დანაყოფისა და ქვედა ერთეულის დანაწევრებისას. თუნდაც
ფრთხილად საბურთალო ამ ველების ისინი არ იყო შესაძლებელი გადარჩენა ზედა
ხარისხი. პრობლემა მოგვარდა 8,5 მმ ბურების მიერ და მათთვის ძაფი
M10 თემა ბიტი. ნაჭდევი M10 ხრახნიანი წნელები ¼ "UNC თემა იყო
ჩასმული, ფიქსირებული "მუდმივი" ლოკტიტით.

ორივე coils იყო დაბზარული, და ჰქონდა მოკლე, cut საწვავის ხაზები, გამაგრებული თერმოსტატი,
როგორც თქვა, მოხდა, დაბრკოლება იშლება. როგორც დაბრკოლება საბინაო იყო მძიმედ
ნახმარი და დამონტაჟებული, ეს ტერიტორია გამარტივდა, შევსებული და ნაწილობრივ აშენებდა
მინის ბოჭკოვანი შევსებული პლასტმასის Padding

კიდევ უფრო უარესი, მაღალი სიჩქარით ნემსი დაბზარული და შესაბამისი თემა შემოსული
float თასი განადგურდა. მე ვიყავი ახალი brass ნემსი ჩემს lathe, და
სპილენძის ჩანართი for float თასი.

ახალი შუასადებები (ხელმძღვანელი, დრაივერები, თერმოსტატი), თერმოსტატი, იმპულსური,
კონდენსატორები, ქულები, კარბუტერით ნაკრები (პლასტმასის float ერთად) ახალი საწვავის ხაზები,
დამონტაჟდა ნაპერწკალი და სადენები. სხვათა შორის, მე აირჩია უჟანგავი
ფოლადის ჭანჭიკები ცილინდრიანი თავით. ისინი არ ჟანრში, ასე რომ ისინი ადვილად
გაიტანე. მე იმედი მაქვს, რომ მათ არ სჭირდებოდათ ისინი.
მე ვიყენებდი LocTite / Permatex Form-a-Gasket ყველა თემა და წყალი
ქურთუკი.

ყველა მუშაობის შემდეგ ეს გარეგნობა გადის გლუვი, საკმაოდ, idles, იწყება პირველი და,
თუმცა თავიდანვე არ იყო განკუთვნილი, ეს იყო ახალი შეღებილი და გამოიყურებოდა, როგორც ეს იყო
მოდის უფლება გარეთ შოუ ოთახი. სულ ღირებულება არის $ 9 და ჩემი საკუთარი სამუშაო, მაგრამ
სიხარულის მიღების ეს აღდგენა მომცა სრული კომპენსაცია და
გამოცდილება.

ის # 28- ს გვიჩვენებს, თუ როგორ გამოიყურებოდა ეგზემპლარი მხატვრობის წინ.

გამრავლების 8,5mm გააჩნდა, #48, სანამ threading ერთად M10 როგორც ჩანს # 2. ხრახნიანი ჩანთა ჩანართებით ¼ "UNC თემა, რომელიც გაკეთდა lathe, როგორც ჩანს # NNUMX.

გარემონტებული ხელმძღვანელი ახლომდებარე მილის ჩასმა ერთ-ერთი ყვითელი ბურუსით, #42. Cavitations და აშენება საათზე outlet ერთად "პლასტიკური Padding", # 2.

H / S ნემსის ჩართვა ჩანს # 45 და #47.

სურათზე # 2 ახალი H / S ნემსი, ცოტა ხნით ადრე, სანამ გაყოფილი, ხრახნიანი ჭაბურღილის და cone საკეტი ხრახნიანი. ასევე ჩანს თასის ხრახნიანი სპილენძის ჩასმა. ძველი კორპის ფლოტი იყო საკმაოდ კარგ მდგომარეობაში და თავდაპირველად ლაქა სამი ფენა შელახით.

ნორმალური ნაცვლად, ალკალით ბენზინი ვიყენებდით, ეს იყო კარგი. თუმცა სეზონის შემდეგ, შევცვალო "XXX პლასტმასის ფლოტი, ამიტომ ჩვენ შეგვიძლია აწარმოოთ იაფი სტანდარტული ბენზინი.

თანდართული ნახატები გვიჩვენებს ჩემს აღდგენილ ჯონსონს სეჰორზს XXX ჰპ მიწაზე და ჩვენი მწვანე 5.5- ს ნავების ნავით დამონტაჟებული, "JOFA" - ის მიერ შექმნილი "სილჟანი" ადრეული "14 ies". შეიძინა, როგორც გამოუყენებელი გაფუჭება 70 $. ბედის ირონიით, "ჯოფა" დგას "ჯონსონს ფაბრიკერის" (ქარხნები). თუმცა, მას არაფერი აქვს საერთო OMC- სთან, მაგრამ შეიძლება ცნობილი გახდეს ყინულის ჰოკეის დამონების და სხვა პლასტმასის და სპორტული ინვენტარით.

როგორც ხედავთ, პატარა სატრანსპორტო გადაზიდვის გამოსაყენებლად გამოვიყენებ. საღებავი თითქმის ორიგინალურია (Audi 90 თეთრი) საწყისი სპრეი cans on შესაბამისი პრაიმერი. შავი ზოლის ძრავაზე გაშვება ვერ მოხერხდა მიწის სურათებზე, მაგრამ მოგვიანებით დაემატა მოგვიანებით გადაღებული სურათები. ასევე ძრავის საფარი, მე უგულვებელყოფილია ძველი რეზინის ჩარჩოები გარშემო ფირფიტა #27.

მე მივიღე ახლები. მთლიანობაში, ზოგიერთმა მეგობარმა თქვა - "... ეს გარეგნობა გამოიყურება ბრენდის ახალი" ...!

ჩემი შვილიშვილი სამუელი (8), როგორც ჩანს, #78 აქვს დიდი გართობა მიღების მცირე ექსკურსია მოსწონს აქ, ასევე მისი ძმა Hampus (5).

მე ვიჯექი ჩვენს პატარა ხიდზე #5 ეძებს გარეთ bay, "Mysingen". საზღვაო, საკმაოდ დიდი, 20x km, იწყება ჩვენი კუნძული Ornö და ეს არის ნაწილი ბალტიის ზღვის (45 მარილი). ბალტიის გაცილებით დიდია, 0.7x 1300 კმ. კუნძული თითქმის უმსხვილესი კუნძულია სტოკჰოლმის არქიპელაგში, რომელიც შედგება დიდი და პატარა კუნძულებისგან.

ბევრ სურათს გავუგზავნე და შეგიძლიათ გამოიყენოთ ისინი, როგორც მოგწონთ. ეს იყო ძალიან სახალისო ამ კონტაქტის დაწყება.

კიდევ ერთხელ, თქვენი შესანიშნავი სტატიებისა და სურათების გარეშე, სავარაუდოდ არ მქონდა ეს სიამოვნება.



მე მოუთმენლად მოისმინე შენგან, და იმედი მაქვს, მოგწონთ სურათები ...

გააგრძელე კარგი საქმე.

ბოსი პეტერსონი

უყურეთ ბოსა და მის ნავს და მოტორს