ვიზიტორთა პროექტები

ეს არის ადგილი, სადაც შეგიძლიათ ატვირთოთ სურათები და დატოვოთ კომენტარი თქვენს პროექტებზე. ძველი პროექტები ძველი საიტია აქ.

შენ უნდა შესვლა თუ გსურთ კომენტარის დატოვება.

შეიყვანეთ თქვენი Facebook ანგარიშზე.

თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ თქვენს Facebook ანგარიშზე.

კომენტარები

permalink

კომენტარის დამატება

მე მაქვს "63 Evinrude 3hp, longshaft ვერსია. მე ორი წლის წინ მივდიოდი სრულიად სრულყოფილი, მაგრამ მე არ გავხსენით powerhead (crankshaft side) ამ ზაფხულს, როდესაც მე ვიყავი boating, რაღაც მოულოდნელად გატეხილი შორის driveeshaft და crankshaft. Crankshaft აღარ აღმოჩნდა driveshaft (და propeller) აღარ. საავტომობილო ქვედა ნაწილი კარგად არის. როდესაც მე ავიღე აალსირება და ფრენაზე დაფრინავდა, მე ვხედავდი, რომ ორივე პისტოლეტი ცილინდრებში გადავიდა. ხომ არ იქნებოდა კრუნჩხატის კავშირი? Driveshaft ზედა ხელმძღვანელი (to powerhead) უცნაურია - Foursquare, სრულიად განსხვავებული, ვიდრე ჩემი '65 ჯონსონი XXX hp, რომელსაც ნორმალური ბორის (ვარსკვლავი მსგავსი) ხელმძღვანელი მისი driveeshaft.

კომენტარის დამატება

მე შევეცდები, რომ ქვედა ერთეულის გამეორება და საავტომობილო დაწყება, თუ ის გაეშვება. თუ არ არსებობს პრობლემა powerhead, თქვენ შეიძლება უნდა გაიაროს გადაცემათა. რას ქვედა ერთეული სიჩქარის ზეთი ჰგავს? ეს შეიძლება იყოს ის, რომ ბეჭდები ცუდი აღმოჩნდა და შენს წყალში მიაღწიე წყალს, რომელიც შეიძლება დაგჭირდეთ საკმარისი დროით. დაგვჭირდება მაღაზია eBay- ს თუ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ კარგი ნაწილები საავტომობილო ან მინიმუმ ერთი კარგი ქვედა ერთეული, რომ თქვენ შეიძლება მაღაზია გარეთ. Replacement ნაწილები ხელმისაწვდომია, მაგრამ თქვენ შეიძლება სწრაფად აღმოჩნდეთ ხარჯვის გზა მეტია, ვიდრე თქვენ უნდა. პირველი შევეცადე აღების ყველა გარდა და დასუფთავების ყველაფერი და დააყენა უკან ახალი ბეჭდების.

permalink

კომენტარის დამატება

უპირველეს ყოვლისა, ნება მომეცით დავიწყო მადლობა ამ დიდი ვებსაიტის დაწყებისა და შენარჩუნებისათვის!

მე ცოტა ხნის წინ შეიძინა ძრავა ზემოთ. ითქვა, რომ ოპერაცია კარგად, როდესაც ბოლო პერსპექტივაში.

თუმცა, მას შემდეგ, რაც მცდელობა დავიწყე, და რაღაც ინსპექციის გაკეთება, მე მაქვს ჩემი ეჭვები. რომ განაცხადა, მე შევამოწმე ნაპერწკალი და დადასტურდა, რომ. თუმცა, მე დავინახე carb dribbling საწვავის მაღალი სიჩქარით ნემსი შეფუთვა თხილის კავშირი. ასევე, ბევრი საწვავი კარბ ყელის არეში.

მე დაიშალა კარბი, და აღმოჩნდა float პარამეტრები გამორთულია. Float არის ძველი სტილი კორკი. მე ვთვლი, რომ მინიმუმ რამდენიმე ჩემი პრობლემა არ არის გამოწვეული წყალდიდობის გამო ძირითადი float სარქველი არ დახურვის სათანადოდ, ან იმის გამო, ცუდი / ბინძური ადგილს, ან / და არასწორი float პარამეტრები.

ასე რომ, მე უბრძანა კარბი ნაკრები და ახალი float. აქ არის ჩემი კითხვები:

საუკეთესო ინფორმაცია მე ვერ მოიძებნა float პარამეტრების იყო: არაუმეტეს 1 / XX "საწყისი დონიდან ზედა კიბოს სხეული და 1 32 / X" float drop. Არის ეს სწორი?

2) მე არ აღმოჩნდა ბევრად ნემსი შეფუთვა. შეიძლება შეფუთვა იყოს ცუდი, რითაც ხელს უწყობს გაჟონვის კარბას? რა არის სარეზერვო ახალი ან შეცვლის შეფუთვა?

გმადლობთ!

alex

კომენტარის დამატება

მე ყოველთვის მხოლოდ float ასე რომ დონეზე. დონეზე, ნემსი უნდა გათიშვა საწვავის ნაკადი შევიდა თასი. მე არ გავზომოთ არაფერი.

ახალი კარბი ნაკრები მოიცავს ნემსის შეფუთვას, რომელიც უნდა იყოს დამონტაჟებული. შენი carb არ უნდა leek როდესაც finsihed რომელიც იქნება უსაფრთხოების საფრთხე.

კომენტარის დამატება

ok, მადლობა პასუხი. კარბი კომპლექტი მე არ შევხედე ჩანაცვლების შეფუთვას.

მე ვთვლი, რომ მე სწორ გზაზე ვარ, რადგან "დაწყების" პრობლემა შეშფოთებულია.

გმადლობთ კიდევ ერთხელ

alex

კომენტარის დამატება

აქ არის რამოდენიმე ჩანაცვლება შეფუთვა: https://www.amazon.com/s/ref=as_at?imprToken=SkxdL8dTeRyLD5isJEtUSQ&slo…

permalink

კომენტარის დამატება

ვაპირებ ცდილობენ ჩემი ხელი ბაბუის სინათლის აღსადგენად, გამოიყურება 54 ფერიდან. ეს პირველი ტაიმერია. უბრძანა ყველა იმ ნაწილს, რომელიც რეკომენდირებულია სრულყოფილი (კარბების აღდგენა, შტეფსელი, ქულა, კონდენსატორი, კომპილირება, ჩანაცვლება), ვფიქრობ, ქვედა ერთეულის ბეჭდებიც უნდა შეცვალონ, რადგან ძრავა არ აწარმოებს 25- ში. ნაკრები, რომელიც მოიცავს ბეჭდების მჭირდება ... ნებისმიერი წინადადება, როგორც ნაკრები ან სად არის საუკეთესო ადგილი, რომ მიიღოთ ისინი?

permalink

კომენტარის დამატება

მე მხოლოდ მიიღო ოჯახის ნავი, რომელიც წყალში არ ყოფილა წყალში 25 წლის განმავლობაში მე მივიღე ეს დაიწყო ერთხელ მიიღო ride ახლა ეს არ ჩაებარებინა. იგი დაიწყება დაწყებული სითხის გამოყენებით, მაგრამ საავტომობილო არ შეინარჩუნებს გაშვებას.

მე შევიძინე სახელმძღვანელოს სკოტ-საავტომობილო საავტომობილო ავტომანქანაზე და გვჭირდება რჩევები, რა უნდა გავაკეთო.

მე იცვლება ნაპერწკალი შტეფსელი აქვს ახალი ბატარეა, მე ვცდილობ, რა უნდა შევეცადოთ მომდევნო.

რაიმე რჩევა ან უნდა მივიღო ის ადგილისთვის?

მდინარე Runt სჭირდება TLC

permalink

კომენტარის დამატება

მხოლოდ დამატებული / იმპორტირებული facebook site საწყისი პროექტები მენიუ.

XXX ჯონსონი 5.5 მოდელის CD-1960 პროექტი Bosse "Bo" Petersson - სტოკჰოლმი, შვედეთი

permalink

კომენტარის დამატება

ჰეი ყველას უნდოდა ყველას შეეკითხებინა თქვენს პროექტებზე დაახლოებით 2019 და როგორ მიდიხარ ყველას ბედნიერი ახალი წელი

permalink

კომენტარის დამატება

მაქვს ორმაგი ხაზის საწვავის სისტემა, რომელსაც აქვს ჯონსონი სეჰორსი. მინდა გადავიცვალო ეს ერთი ხაზი სისტემა. რა ნაწილები გჭირდებათ საწვავის ტუმბზე? თუ მჭირდება კარბორეტერი, რა არის ნომენკლატურა ამ ნაწილში?

მადლობა,

ლუის

permalink

კომენტარის დამატება
ხაზები და ფილტრი
საწვავის ფილტრის გადინება და აშკარად არ შევსება.

პირველი, დიდი მადლობა ამ ფორუმისთვის! ეს არის ჩემი პირველი მცდელობა, რომ აღვადგინოთ outboard და ეს გვერდი იყო საოცარი რესურსი. ეს არის ჩემი ჯონსონის CD-14, ისევე, როგორც თქვენს პროექტში აღწერილი, და მე გამოვიყენე თქვენ მიერ გამოქვეყნებული ყველა სურათი და ინსტრუქცია. უბრალოდ შეუცვლელი.

გადაკეთებული წნევის სატანკოდან გადაკეთდა თანამედროვე ერთ ხაზის ავზი, გავამზადე საკუთარი სამონტაჟო ფრჩხილი საწვავის ტუმბოსთვის კარბონის ზემოთ და შევძელი ყველა საწვავის ხაზის მარშრუტიზაცია, ასე რომ ყველაფერი ჯდება საკმარისი კლირენსით და შემიძლია დავბრუნდე.

მე პირველად გავაგრძელე და ეს მუშაობს, მაგრამ საწვავის ფილტრი, რომელიც დავამატე საწვავის ავზსა და საწვავის ტუმბოს შესასვლელს შორის, შემომავალი საწვავის ხაზს გადინება და ძრავის მოქმედების დროს ტუმბოსგან არ ავსებენ. მე ვასხავ ხაზებს ბოლქვთან ერთად ბოლქვთან და ვხედავ ფილტრის შევსებას, ისევე როგორც მინის თასი ფილტრს კარბონზე. ძრავის მუშაობის შემდეგ, საწვავის ხაზში არსებული ფილტრი სრულად ცარიელდება. ვერ ვიტყვი, საწვავის ტუმბო აწვდის თუ არა საწვავს, ან ეს მხოლოდ სახიფათოა, მაგრამ, როგორც ჩანს, არ მუშაობს.

ერთადერთი რაც შემიძლია ვფიქრობ, ის არის, რომ ამ ტესტისთვის მხოლოდ 3 გალონის საწვავის ავზი გავავსე ერთი კვარტალი საწვავი, და იქნებ ავზში შემავალი პიკაპის „ჩალა“ საკმარისად ჩაძირული არ არის, მაგრამ მინდოდა ვნახო ვინმეს აქვს აზრები . მომდევნო კვირაში ალბათ გავაერთიანებ საწვავის სრულ გალონს და ისევ შევეცდები.

ყველას მადლობა კიდევ ერთხელ. მე ნამდვილად მომეწონა ამ ვებგვერდისა და ფორუმის შესწავლა.

ჯეიკ ბ, ილინოისი

კომენტარის დამატება

შემშვები კოლექტორი

ასე შევცვალე საკინძავი, რომ შევქმნა პულსი საწვავის ტუმბოზე. ეს არის ალუმინის პატარა ნაჭერი, რომელსაც მე დავჭერ ხაკის ხერხს და ვაწვდი ფაილს. მას აქვს ძველი ნაგებობის უკანა ნაწილის პატარა ნაჭერი მის უკან, რომ შექმნას ბეჭედი (ყველა ჩანთა შევცვალე, როდესაც ეს თავიდან გავაკეთე).

-ჯეიკ ბ

კომენტარის დამატება

ის ფაქტი, რომ თქვენ შეგიძლიათ ბოლქვის ტუმბო გააფართოვოთ და საწვავი მიიღოთ, მე ვფიქრობ, რომ თქვენი ავზი კარგია. მე შემოგთავაზებთ ორ რამეს:

  • პირველი, მე შეამოწმებს, რომ თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ კარგი წნევის პულსი იმ ხაზზე, რომელიც მიდის თქვენს ტუმბოზე.
  • მეორე, მე გამოვრიცხავ საწვავის ფილტრს განტოლებისგან, სანამ არ მუშაობთ და შემდეგ დავამატებ მას.

ეს არის შესანიშნავი სურათები და ყველაფერი კარგად გამოიყურება. მას შემდეგ, რაც რამე მუშაობთ, მსურს თქვენი კომენტარები ჩავწერო რეალურ გვერდზე. განათავსე.

permalink

კომენტარის დამატება
საწვავის ტუმბოს სამონტაჟო ფრჩხილი
ჩემი სახლი გააკეთა ტუმბოს მთაზე.

ეს არის საწვავის ტუმბო, რომელსაც მე ვიყენებ, ისევე როგორც ფრჩხილის სურათი, რომელიც მე ალუმინის მარაგიდან გავაკეთე. იგი მაგრდება ძრავაზე ორი ხრახნის გამოყენებით, რომლებიც იკავებენ დამწყებთათვის განმეორებით შეკრებას. რამდენიმე ფრჩხილის გაკეთება მომიწია, სანამ არ მოვახერხე ფორმისა და პოზიციის პოვნა, რაც საშუალებას აძლევდა საწვავის ყველა ხაზს და ტუმბოს მოქცეულიყო ნამსხვრევების ქვეშ, მაგრამ ეს ყველაფერი ჯდება და სახურავი მიდის და ისე გამოიყურება, როგორც უნდა.

-ჯეიკ ბ

კომენტარის დამატება

მშვენივრად გამოიყურება. ბევრად უფრო ლამაზია ვიდრე ჩემი!

permalink

კომენტარის დამატება

ვმუშაობ jw-11 3hp ჯონსონზე, ვინმეს ექნება თუ არა ნაწილების დიაგრამა? Წინასწარ მადლობა!

კომენტარის დამატება

მადლობა ვიზიტისთვის.

აქ არის ნაწილების სახელმძღვანელო. აქ არის ჩამონათვალი ხელმისაწვდომი ნაწილები თქვენი Jw-11.

თქვენ შეიძლება ასევე გსურთ ნახოთ ჩემი 3 HP სრულყოფილი პროექტი.

ტომი

permalink

კომენტარის დამატება

'66 Lightwin დაიწყება და გაიქცევა. მაგრამ ყუთის მაღლა / ქვევით გადაადგილება კლავს ძრავას, თუ ძალიან ნელა რეგულირდება. ახალი დანამატები და კარბი გადაკეთდა. მე ვფიქრობ, იქნებ ეს არის ნაპერწკალი retard / წინასწარ? Რაიმე რჩევა?

permalink

კომენტარის დამატება

მისალოცი ვანკუვერის ბრიტანული კოლუმბიიდან. პირველ რიგში, დავიწყებ მადლობას გადაგიხდით მადლობას გიხდით ასეთი საიტის შექმნისთვის. თქვენი უშეცდომო ახსნა-განმარტებებისა და სურათების გარეშე ვერ ვიქნებოდი ჩემი პირველი პროექტის გადაღება, ""ეს იყო ჩემი მამები 1958 Evinrude 3 ცხ.ძ. იგი 55 წლის განმავლობაში იჯდა საწყობში, მაგრამ თქვენს საიტთან ერთად ის კვლავ მუშაობს. მე სიამოვნებით ვაკეთებდი მას ისე, რომ მე მივიღე შეცდომა და ახლა ვერ შეაჩერებს ძველი 1950-იანი წლების სტილის / ფერის გამოსწორებას. კმაყოფილება იმისა, რომ იგი კვლავ მუშაობს, ასევე საუბარი გემზე დაწყებული ხალხისთვის, მთელი პროცესს სიამოვნებას ხდის. თქვენი დახმარებით სურათზე გამოსახული ყველა ძრავა კიდევ ერთხელ არის შესანიშნავი მორბენალი.

მადლობა კიდევ ერთხელ

1957 ვიკინგი 5 ცხ.ძ.
1955 ჯონსონი 5.5 ცხ.ძ.
1958 ჯონსონი 5.5 ცხ.ძ.
1958 Evinrude 3 ცხ.ძ.

permalink

კომენტარის დამატება

მე ვარ ახალბედა ყველა ძრავით, განსაკუთრებით გარედან ძრავებით. მე მაქვს 1966 წლის 3 ცხენის ძალის Evinrude, მოდელი # 3602. ჩემი ძრავა მუშაობს დაახლოებით 10 წამის განმავლობაში და ეს არის ის. განაახლეთ ჯარიმა, მაგრამ მუშაობს მხოლოდ 10 წამის განმავლობაში, არ აქვს მნიშვნელობა choke ან throttle პარამეტრები. მე წავიკითხე, რომ გაზის სატანკო გამწოვი შეიძლება გამოიწვიოს ეს, თუ ოპერაცია არ არის გახსნილი. ალბათ ეს ჩემი პრობლემაა. ადგილობრივი ძველი ქრონომეტრი მხოლოდ ისაა, რომელიც იმუშავებს მასზე და მას 4-5 კვირის განმავლობაში ჩამორჩებიან. მან ურჩია, რომ მე კარბუტერი გამოვიღო და მოვიყვანო, რომ დაზოგო დრო და ფული და ის ამზადებდა. ძრავის ყდა გამოვართვი და გადავხედე კარბუტატორს და ცოტა რთულად გამოიყურება, რომ გამეღო ეს და შემდეგ კიდევ უფრო დიდი გამოწვევაა სწორად გამოყენების უკან. ნებისმიერი რჩევა, რომელსაც შემიძლია მიაწოდოთ, დაფასებული იქნება ამ ან სარემონტო სახელმძღვანელოს ვიდეოს ჩათვლით?

მადლობა.

დანლ მარკკი

.

თემა დენეტსა და დენან პრობო საეკითი შთაგონებული მაკსიმერი